根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局2006年2月14日，环发2006[28号]）规定和要求，现将杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段变更环境影响评价公众参与的有关环境信息予以公告，公告内容如下：
一、项目基本情况
项目名称：杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段变更
建设地点：江西省九江市境内
项目概况：项目原设计路线起点位于南九高速公路沙河互通以南约5.1km处的曹家墈，途经九江市的九江县和瑞昌市，路线止于江西湖北两省交界处界首附近的芦下水库的南边，原设计推荐方案总投资176389.4807万元。在实际建设时，因部分路线地形十分复杂导致出现急弯陡坡和连续纵坡坡度过大的问题，为消除交通安全隐患，建设单位针对路线方案进行了适当调整，项目实际路线与原设计对比发生变更。
变更后路线起于昌九高速公路沙河互通以南约4.5km处的杨家坎，止于鄂赣两省交界的炉下水库以南，终点与杭州至瑞丽国家高速公路湖北段相接，途经九江市庐山区、九江县、瑞昌市3个县（市、区）的14个乡镇，路线全长48.144公里，采用双向四车道高速公路标准建设。全线沥青砼路面128.6万m2，路基宽26.0m。整体式断面桥梁宽25.5m、隧道单洞宽度10.75m，全线桥隧总长度达8306m，占路线总长度的17.3%。互通立交4处（含1处枢纽互通），分离式立交12处，服务区1处，收费站4处（含主线收费站1处）。工程永久占地318.27公顷，占地类型主要为耕地174.11公顷（基本农田88.56公顷），林地110.56公顷，建设用地8.49公顷，水域7.38公顷，未利用地17.76公顷。临时工程占地33.38公顷。全线挖方量为724.2782万立方米，填方量为771.8万立方米，弃方量为32.7万立方米，借方量为80.2218万立方米。工程于2008年7月19日开工，2010年12月29日建成通车；实际总投资21.5亿元，其中环保投资8217.312万元，占比3.8%。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：诚坤国际（江西）九瑞高速公路发展有限公司
地址：江西省九江市瑞昌市瑞昌收费站
联系人：蒋凌 联系电话：13970037913
E-mail：jiangling@cmhk.com
三、环境影响评价机构名称和联系方式
环境影响评价机构：江西省环境保护科学研究院
地址：南昌市洪都北大道1131号
联系人：万文盛 联系电话：0791-86866535
E-mail：wanwensheng518@163.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
（一）工作程序
（1）准备阶段：研究有关文件，进行环境现状调查，筛选重点评价项目，确定评价工作等级。
（2）正式工作阶段：进一步进行工程分析和现状调查，并进行环境影响预测和评价。
（3）编制报告书阶段：汇总资料和数据，提出环保措施和建议，给出结论，完成报告书编制。
（二）主要工作内容
(1)工程分析：介绍工程概况、项目建设地点环境概况和环境保护目标、环境质量现状，分析项目实施过程中的各阶段在不同时期对环境的影响及其评价，并提出环境保护建议和措施。
(2)环境质量现状评价：按照国家法规的要求，对工程建设地区的环境质量现状进行监测和评价。
(3)环境影响预测：对建设项目的主要环境因子进行预测，对预测结果进行评价。
(4)与相关规划的相符性分析：分析项目所在地各级政府、规划及环保部门的意见，是否避让了城市规划区、居民集中区、生态脆弱区、风景名胜区和水源保护区等环境敏感区域。
(5)公众参与：采取环境信息公告、调查公众意见等公众参与方式，进行公众参与，在环评中反应公众参与的反馈意见，并给出采纳或不采纳的结论。
(6)提出环境影响评价结论：在前述工作的基础上提出环境影响书评价结论。
五、征求公众意见的主要事项
本次公众意见调查将分为网上调查和书面调查两种方式进行，公众可以通过网络对本工程的建设对环境的影响以及在环保方面应做的工作提出意见和建议。同时对项目建设地周围较近相关区域内的人员，将采取问卷调查的方式进行公众调查，调查内容将涉及公众对项目建设的态度、项目建设对环境的影响以及项目应采取的改进的环保措施等。
六、公众提出意见的主要方式
若您对此项目有什么意见和看法，请于公示之日起反馈给建设单位或环境影响评价单位，来电、传真、来函、电子邮件均可。在该项目环评报告书编制工程中和报告基本编制完成，报送审批前，建设单位还将举行第二次公示，在此期间公众仍可以通过网络提交，向指定地址发送电子邮件、电话、传真、写信或者面谈等方式发表自己的意见。
公示时间：即日起十日内。
诚坤国际（江西）九瑞高速公路发展有限公司
2016年6月23日